La Traxxas Ford Fiesta ST Rally domine la piste avec une maniabilité agile et une traction intégrale performante. La carrosserie sans clips sous licence officielle et les pneus gravel à haute adhérence offrent une expérience complète de la course de rallye. Le nouveau système de motorisation brushless BL-2s offre de la puissance à haute vitesse avec plus de couple pour des accélérations puissantes. De plus, la Fiesta ST Rally est désormais livrée en standard avec le kit upgrade Extreme Heavy Duty made in Traxxas pour une résistance et une durabilité qui changent la donne.

Le nouveau système de motorisation brushless BL-2s du Rally vous amène à la ligne d’arrivée en premier avec plus de vitesse, une accélération plus rapide et une gâchette des gaz plus réactive. Une efficacité améliorée, des roulements à billes grande vitesse et un ventilateur de refroidissement interne permettent au Rustler 4×4 de fonctionner batterie après batterie pour du plaisir garanti toute la journée. Sans balais susceptibles de s’user, le BL-2s 3300 kV est pérenne et ne nécessite pratiquement aucun entretien.

e kit upgrade “Extreme Heavy Duty” installé en usine sur le Rally remplace les composants clés de la transmission et de la suspension par des pièces renforcées conçues pour une résistance et une durabilité ultimes. Des supports d’amortisseurs HD aux moyeux de roue en acier, il s’agit de la transmission la plus solide jamais proposée dans un Rally.

L’innovante carrosserie sans clips du Rally permet une installation sécurisée avec un retrait rapide et facile. Pas de plots, pas de clips : il suffit de déposer la carrosserie sur le châssis et de la mettre en place pour un maintien sûr. Lorsqu’il est temps de changer la batterie, relâchez les languettes latérales et soulevez-la pour accéder au châssis en quelques secondes seulement.