Une toute nouvelle plateforme de drift performante, dotée d'une électronique repensée, fait de la FAZER D2 la nouvelle référence du drift radiocommandé.

La propulsion arrière (RWD) est la configuration standard des voitures de drift radiocommandées à l'échelle 1/10 actuelles et glisse sur la route sous un contre-braquage important, telle une véritable machine de drift.

Avec son châssis à propulsion arrière, la FAZER D2 bénéficie d'une répartition du poids et d'une suspension différentes de celles de la FAZER standard, ainsi que d'un récepteur avec gyroscope intégré qui contrôle automatiquement le contre-braquage pour une glisse optimale.

Le gyroscope contrôle à la fois la direction et l'accélérateur, permettant aux débutants de drifter comme un pro. Le châssis intègre également d'autres composants modernes de drift radiocommandés, tels que des bras de suspension longs et un moteur surélevé pour une manipulation et une configuration aisées.

Pour une expérience de drift complète, ce modèle est équipé de la carrosserie ultra-maquette Kyosho et d'un empattement variable permettant de monter différents styles de carrosserie. Traditionnellement, les drifts à l'échelle 1/10 sont réservés aux pilotes expérimentés, mais le kit Readyset complet de la FAZER D2 vous permet de vivre le frisson du drift à votre rythme.

La carrosserie est peinte avec des autocollants et le système radiocommandé est préinstallé, vous permettant de la piloter dès sa sortie de la boîte.
Le nouveau châssis RWD est optimisé pour le drift et équipé d'un gyroscope de direction et d'accélérateur qui facilite le contrôle du drift.
Les pneus de drift en plastique sont inclus de série et offrent un équilibre optimal entre glisse et contrôle.

La GT86 est la version européenne de la voiture de sport Toyota FR « 86 », lancée en 2012 et héritant du nom de l'AE86, devenue populaire dans les années 1980. Ce modèle a été modifié avec un capot en carbone et un aileron arrière, entre autres améliorations aérodynamiques.